Pasajul suprateran din Craiova prezintă în continuare deficiențe, deși a trecut o bună perioadă de timp de la recepția lucrărilor. Cum viciile de construcție au apărut la aproape trei ani și jumătate de la darea în folosință, autoritățile vor folosi garanția de bună execuție, de 10% din valoarea contractului.
Problemele la pasajul suprateran din Craiova continuă să dea bătăi de cap autorităților locale. Deoarece pilonii de susținere și compensatoarele de dilatație de la șinele de tramvai nu au fost corect montate se impune repoziționarea acestora. Cum constructorul pasajului este în faliment, autoritățile locale au găsit un alt constructor care să remedieze deficiențele pe banii constructorului inițial. Deocamdată, compensatoarele de dilatație au fost montate doar pe jumătate, pentru a se observa comportamentul acestora la temperaturile de vară. Ulterior, acestea vor fi fixate definitiv. Problemele la pasaj au apărut încă din iarna anului 2016, când tencuiala s-a fisurat și a început să se desprindă. După ce în februarie 2017 au fost demontate două amortizoare, autoritățile și-au dat seama că vina aparține constructorului. Întrucât 4 compensatoare aveau probleme tehnice, au fost trimise în Italia pentru reglaje suplimentare. Firma care a proiectat pasajul afirma că soluția pentru amplasarea corectă a compensatoarelor trebuie să o dea producătorul și furnizorul materialelor. Recepția finală a lucrărilor va avea loc anul viitor, iar acestea sunt în garanție. Cum pasajul a fost construit cu fonduri europene, problemele apărute la acesta au fost monitorizate și de Agenția de Dezvoltare Regională Sud-Vest Oltenia, care a constatat defecțiuni în zona de prindere a compensatorului antiseismic la pila 7 – stâlp stânga. Având în vedere că proiectul se află în monitorizare ex-post, acesta va fi urmărit pe întreaga perioadă, în conformitate cu procedurile de lucru interne.